إلى جانب الصيانة الدورية الإعتيادية التي يتوجب على أصحاب السيارات القيام بها بشكل منتظم. تعتبر صيانة ال 100 ألف كيلومتر هي الصيانة الأهم بين تلك الصيانات، خاصة انها أولى الصيانات التي ستشكل فارق كبير في عمر السيارة فيما بعد. يتضمن موعد تلك الصيانة الكشف وتغير بعض قطع الغيار الضرورية والتي تلعب دور هام في اجزاء حساسة في قطع السيارة. تلك القطع يعنى تلف أحداها حدوث أضرار جسيمة للكثير من القطع الاخرى والتي يعد أهمها محرك السيارة. تعرف من خلال المقال التالي على أهم تلك القطع:
١. زيت المحرك والفلاتر
قد يختلف تغير الزيت خلال صيانة ال 100 ألف كيلومتر عن مرات الصيانة السابقة. بالتحديد فيما يتعلق بدرجة لزوجة الزيت المستخدم. لا يمكن تجاهل درجة لزوجة الزيت في تلك الصيانة على عكس الفترات الأولى من عمر السيارة والتي قد تتحمل خلالها السيارة درجات لزوجة مختلفة للزيت. لذلك يجب مراجعة الورشة والتأكد من إستخدام زيوت المحرك الموصى بها ذات الجودة العالية. إضافة إلى تغير الزيوت يجب إستبدال كافة فلاتر السيارة وهي فلتر الزيت والذي يساعد على التأكد من نظافة المحرك. فلتر الهواء وهو عامل هام للغاية للمساعدة في تدفق الهواء للمحرك بشكل سليم وتحسين استهلاك الوقود. فلتر الوقود والذي يساعد على منع تكون الشوائب.
٢.إستبدال البواجي (شمعات الإشعال)
إذا ما تجاوزت سيارتك ال 100 ألف كيلومتر ربما يكون قد حان الوقت لإستبدال البواجي أو شمعات الإشعال. تلك القطع التي تلعب دور هام للغاية في احتراق الوقود داخل المحرك. التأخر في إستبدال البواجي يعني معدل حرق أقل للوقود لذا يجب إستبدالها عند صيانة ال 100 ألف كيلومتر للتأكد من الاحتراق السليم للوقود داخل المحرك.
٣. إستبدال فحمات وسائل الفرامل
لا يمكن انكار ما تشكله فحمات الفرامل من أهمية في أمان السيارة بشكل عام. حال إذا لم تكن قد استبدلت تلك القطع من قبل يجب البدء في اتخاذ خطوات جادة لتغير فحمات الفرامل والكشف على مستوى سائل الفرامل. فحمات فرامل جيده تضمن لك استجابه اسرع وتقليل مسافة التوقف. إضافة إلى ذلك يجب الكشف على اقراص الفرامل للتأكد من عدم وجود اي تآكل او تشققات،
٤. تغيير سير التايمن وسير المحرك
سير التايمن هو عنصر حساس في المحرك، حيث يضمن التزامن الدقيق بين الصمامات والمكابس. مع مرور الوقت، قد يصبح السير ضعيفًا أو متآكلًا، مما قد يؤدي إلى انقطاعه فجأة والتسبب في أضرار جسيمة للمحرك.
لذلك يُوصى بتغيير:
- سير التايمن عند المسافة الموصى بها في دليل السيارة.
- سير المحرك أيضًا إذا كان متشققًا أو متآكلًا، لأنه مسؤول عن تشغيل الدينامو، ومضخة المياه، والمكيف.
٥. فحص نظام التعليق والمساعدات
بعد 100,000 كم، تبدأ المساعدات والمقصات والمفاصل المطاطية في فقدان مرونتها، مما يؤثر على راحة القيادة وثبات السيارة على الطريق. علامات الحاجة إلى تغيير المساعدات تشمل:
- الشعور بعدم استقرار السيارة أثناء القيادة.
- اهتزازات زائدة أو ارتدادات قوية عند المرور بالمطبات.
- صوت طرقعة أو صرير عند الانعطاف أو عند المرور على حفر.
صيانة نظام التعليق تضمن تحسين الراحة أثناء القيادة وزيادة التحكم في السيارة، خاصة عند السرعات العالية.
٦.اختبار البطارية والدينامو
البطارية عنصر أساسي في تشغيل السيارة، وبعد 100,000 كم، قد تبدأ بفقدان كفاءتها. لذلك، من المهم:
- اختبار جهد البطارية باستخدام جهاز الفحص، واستبدالها إذا كانت ضعيفة.
- التأكد من سلامة الدينامو (المولد الكهربائي) لضمان شحن البطارية بكفاءة.
ضعف البطارية قد يؤدي إلى صعوبة تشغيل السيارة، خاصة في الأجواء الباردة.
٧. تغيير سائل التبريد وفحص نظام التبريد
نظام التبريد يحافظ على درجة حرارة المحرك ضمن النطاق المثالي، ولكن مع مرور الوقت، قد يفقد سائل التبريد خواصه الوقائية ضد التآكل والحرارة. لذلك، يجب:
- تغيير سائل التبريد بالكامل لمنع ارتفاع حرارة المحرك.
- فحص الراديتر والخراطيم والتأكد من عدم وجود تسريبات أو تآكل.
إهمال نظام التبريد قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك وتلفه بالكامل، مما قد يكلفك إصلاحات باهظة.
٨. التحقق من حالة الإطارات واستبدالها عند التآكل
الإطارات جزء أساسي في سلامة القيادة، وبعد 100,000 كم قد تصبح متشققة أو تفقد تماسكها على الطريق. لذا، تأكد من:
- قياس عمق النقشة على الإطارات، واستبدالها إذا كانت أقل من الحد المسموح به.
- فحص ضغط الإطارات بانتظام لضمان ثبات السيارة وتقليل استهلاك الوقود.
- موازنة الإطارات وضبط الزوايا (الميزان) لتجنب الاهتزاز أثناء القيادة.
استبدال الإطارات التالفة يضمن ثبات السيارة على الطريق، ويقلل من مخاطر الانزلاق والحوادث.
